氣動比例調節(jié)閥是在工業(yè)的自動化上使用，目前工業(yè)自動化的提升，也就使用比例調節(jié)閥的運用更加普及，比例調節(jié)閥有著*的優(yōu)點，比起氣動調節(jié)閥來說，比例調節(jié)閥在工作時只消耗電，這個環(huán)保，而且安裝也快捷，結構小，體積輕。不需要跟氣動調節(jié)閥一樣要使用氣管等，安裝操作復雜。
 

　　下面就詳細的來介紹一下氣動比例調節(jié)閥在工作生產(chǎn)中的使用出現(xiàn)問題的分析：

　　雙座閥小開度工作振蕩：對于雙座閥它主要的優(yōu)點就是在流開型上，閥門的穩(wěn)定性很好，雙座閥是有2個閥芯的，下閥芯處于流閉，上閥芯處于流開，這樣，在小開度工作時，流閉型的閥芯就容易引起閥的振動，這就是雙座閥不能用于小開度工作的原因所在。

　　直行程比例調節(jié)閥防堵性能差而角行程閥防堵性能好：直行程閥閥芯是垂直節(jié)流，而介質是水平流進流出，閥腔內流道必然轉彎倒拐，使閥的流路變得相當復雜(形狀如倒“S”型)。這樣，存在許多死區(qū)，為介質的沉淀提供了空間，長此以往，造成堵塞。角行程閥節(jié)流的方向就是水平方向，介質水平流進，水平流出，容易把不干凈介質帶走，同時流路簡單，介質沉淀的空間也很少，所以角行程閥防堵性能好。

　　角行程類閥的切斷壓差較大：角行程類閥的切斷壓差較大，是因為介質在閥芯或閥板上產(chǎn)生的合力對轉動軸產(chǎn)生的力矩非常小，因此，它能承受較大的壓差。

　　雙密封閥不能當作切斷閥使用：雙座閥閥芯的優(yōu)點是力平衡結構，允許壓差大，而它突出的缺點是兩個密封面不能同時良好接觸，造成泄漏大。如果把它人為地、強制性地用于切斷場合，顯然效果不好，即便為它作了許多改進(如雙密封套筒閥)，也是不可取的。

　　直行程調節(jié)閥閥桿較細：直行程調節(jié)閥涉及一個簡單的機械原理：滑動摩擦大、滾動摩擦小。直行程閥的閥桿上下運動，填料稍壓緊一點，它就會把閥桿包得很緊，產(chǎn)生較大的回差。為此，閥桿設計得非常細小，填料又常用摩擦系數(shù)小的四氟填料，以便減少回差，但由此派出的問題是閥桿細，則易彎，填料壽命也短。解決這個問題，辦法就是用旅轉閥閥桿，即角行程類的比例調節(jié)閥，氣動比例調節(jié)閥的閥桿比直行程閥桿粗2～3倍，且選用壽命長的石墨填料，閥桿剛度好，填料壽命長，其摩擦力矩反而小、回差小。